ज्ञान केंद्र · खतरनाक माल सुरक्षा
Read in Englishप्लेकार्ड लगे वाहन पर सब कुछ नियंत्रित है — वर्गीकरण, चिह्न, साथ चलने वाले कागज़, और स्वयं चालक। यह खंड वही बातें बताता है जो वाहन चलने से पहले चालक और डिपो अधिकारी दोनों को साफ़ पता होनी चाहिए।
यह किस पाठ्यक्रम में पढ़ाया जाता है: हज़मैट सेफ़्टी — 3 दिनचालक माल को उसी हीरे से पहचानता है जो वाहन पर लगा होता है। नाम, संख्या और पृष्ठभूमि का रंग नियम की तालिका के अपने हैं; चिह्न इसलिए बनाया गया है कि टैंक पर दिखे तो आकार जाना-पहचाना लगे।
ध्यान दें: तालिका I में वर्ग 2 की संख्या उलटी है — 2.1 अज्वलनशील गैस है और 2.2 ज्वलनशील, जबकि यूएन की सूची में क्रम इसका उल्टा है। तालिका वर्ग 8 पर समाप्त होती है; उसमें वर्ग 9 नहीं है। वाहन पर जो हीरा लगा है, वही लागू है — संदेह हो तो नियम 132(3) वाला लिखित पत्रक (ट्रांसपोर्ट इमरजेंसी कार्ड) देखें।
वह माल जो ढुलाई के दौरान लोगों, संपत्ति या पर्यावरण को नुकसान पहुँचा सके — ज्वलनशील द्रव और गैस, विषैले और संक्षारक पदार्थ, ऑक्सीकारक, विस्फोटक और रेडियोधर्मी पदार्थ। नियम इन्हें नौ वर्गों में बाँटते हैं।
वर्ग 3 — ज्वलनशील द्रव। आग द्रव को नहीं, उसकी वाष्प को लगती है। इसीलिए लगभग खाली टैंक भरे टैंक से ज़्यादा खतरनाक होता है, कम नहीं।
दोनों वर्ग 2 की गैसें हैं। एलपीजी मध्यम दाब पर द्रवित रूप में ढोई जाती है, सीएनजी बहुत उच्च दाब पर संपीड़ित रूप में। एलपीजी में खतरा द्रव के अचानक गैस बनने का है, सीएनजी में स्वयं संचित दाब का।
ट्रांसपोर्ट इमरजेंसी कार्ड — माल के बारे में वह लिखित जानकारी जो नियम 132(3) के तहत स्वामी को चालक को देनी होती है, अनुसूची V के प्रारूप में। इसके बाद नियम 133(1) दायित्व चालक पर डालता है — जब तक माल वाहन पर है, यह केबिन में और हर समय उपलब्ध रहेगा।
ढोए जा रहे माल का वर्ग-लेबल और एक आपातकालीन सूचना पट्ट, जिस पर पदार्थ, उसका यूएन नंबर और आपातकालीन संपर्क हो — दोनों ओर और पीछे स्पष्ट दिखें।
खतरनाक माल के पृष्ठांकन सहित चालन अनुज्ञप्ति, पंजीयन प्रमाणपत्र, फ़िटनेस प्रमाणपत्र, बीमा, पीयूसी, माल की चालान-पर्ची और ट्रेम कार्ड।
माल भेजने वाले का दायित्व है कि वह माल की सही घोषणा करे और चालक को ट्रेम कार्ड दे; वाहन स्वामी का दायित्व है कि वाहन और चालक उस माल के लिए उपयुक्त हों। चालक उसके लिए ज़िम्मेदार है जो उसे दिख सकता है — प्लेकार्ड, कागज़ और वाहन की हालत।
केवल तभी जब दोनों परस्पर संगत हों। कुछ संयोजन आपस में प्रतिक्रिया करते हैं और एक साथ नहीं ले जाए जा सकते। संदेह हो तो लदान से पहले भेजने वाले से लिखित पुष्टि लें।
जो उस पदार्थ के ट्रेम कार्ड में लिखा हो — प्रायः दस्ताने, आँखों की सुरक्षा, आवश्यकता होने पर फ़ेस शील्ड या रेस्पिरेटर, और एक स्पिल किट। इसकी जाँच टर्मिनल के गेट पर होती है, सड़क पर नहीं।
यह कि उसके पास परिवहन वाहन चलाने की अनुज्ञप्ति हो, और वह संविधान की आठवीं अनुसूची में दी गई कम से कम एक भाषा तथा अंग्रेज़ी पढ़-लिख सकता हो। अकेला प्रमाणपत्र पर्याप्त नहीं है।
पहले और दूसरे दिन रक्षात्मक चालन और उन्नत चालन कौशल; तीसरे दिन उत्पाद सुरक्षा — यूएन वर्गीकरण, हैज़केम कोड, ट्रेम कार्ड, विस्फोट सीमा, और आपातकालीन प्रक्रिया जिसमें छलकाव प्रबंधन, सुरक्षा उपकरण, अग्निशमन और प्राथमिक चिकित्सा शामिल हैं। यह पाठ्यक्रम संस्थान का नहीं, नियम का अपना है।
नहीं। अनुज्ञप्ति उस श्रेणी का वाहन चलाने की अनुमति देती है। प्रमाणित प्रशिक्षण के बाद अनुज्ञप्ति पर लगाया गया पृष्ठांकन उसे खतरनाक माल के साथ चलाने की अनुमति देता है। दोनों चाहिए।
चालक सादे कागज़ पर लिखित आवेदन उस अनुज्ञापन प्राधिकारी को देता है जिसके क्षेत्र में वह रहता है, साथ में अपनी अनुज्ञप्ति और प्रशिक्षण प्रमाणपत्र। प्राधिकारी पृष्ठांकन कर देता है। नियम पाठ्यक्रम तय करते हैं, पर पृष्ठांकन की वैधता स्वयं तय नहीं करते — नवीनीकरण उसी अनुज्ञप्ति के साथ चलता है जिस पर वह लगा है।
नियम 132(3) वाहन स्वामी से अपेक्षा करता है कि वह चालक को माल की संबंधित जानकारी लिखित रूप में उस प्रारूप में दे जो अनुसूची V में है, और स्वयं संतुष्ट हो कि चालक उसे समझता है। अनुसूची V का शीर्षक ही ट्रांसपोर्ट इमरजेंसी कार्ड (रोड) है — उद्योग उसी नाम को छोटा करके ट्रेम कार्ड कहता है।
छह शीर्षक: माल, जिसमें पदार्थ की रासायनिक पहचान लिखी जाए; संकट की प्रकृति; सुरक्षा उपकरण; आपातकालीन कार्रवाई, जो पुलिस और अग्निशमन दल को तुरंत सूचित करने से शुरू होती है; फिर छलकाव, आग और प्राथमिक चिकित्सा; और अंत में निर्माता या भेजने वाले की दी हुई अतिरिक्त जानकारी।
आठ, जो पंद्रह प्रविष्टियों में बँटे हैं। नियम 137 की तालिका I वर्ग 1 विस्फोटक से वर्ग 8 संक्षारक तक चलती है। उसमें वर्ग 9 नहीं है — यूएन और एडीआर की सूचियों वाला विविध वर्ग इस तालिका में नहीं आता।
इन नियमों में 2.1 अज्वलनशील गैस है, हरी पृष्ठभूमि पर; 2.2 ज्वलनशील गैस है, लाल पर; 2.3 विषैली गैस है, सफ़ेद पर। यह यूएन के क्रम से उल्टा है, जहाँ 2.1 ज्वलनशील होती है। हीरे पर लिखे शब्द पढ़िए, याद की हुई संख्या नहीं।
विस्फोटक — नारंगी; अज्वलनशील गैस — हरा; ज्वलनशील गैस, ज्वलनशील द्रव और ज्वलनशील ठोस — लाल; विषैली गैस तथा विषैले, हानिकारक और संक्रामक पदार्थ — सफ़ेद; जल के संपर्क में ज्वलनशील गैस देने वाले पदार्थ — नीला; ऑक्सीकारक पदार्थ और कार्बनिक परॉक्साइड — पीला; संक्षारक — ऊपर सफ़ेद, नीचे काला। चिह्न काला होता है, या जहाँ तालिका छूट देती है वहाँ काला या सफ़ेद।
वर्ग 6.2 पर गेहूँ की बाली के ऊपर सेंट एंड्रयू का क्रॉस बना होता है, और लेबल के निचले आधे भाग पर लिखा रहता है — हानिकारक: खाद्य पदार्थों से अलग रखें। वर्ग 6.3, संक्रामक पदार्थ, पर वृत्त पर तीन अर्धचंद्र बने होते हैं, और उस पर यह पंक्ति भी हो सकती है कि क्षति या रिसाव दिखे तो लोक स्वास्थ्य प्राधिकारी को सूचित करें।
फ़्लैश पॉइंट से, चार श्रेणियों में। अत्यधिक ज्वलनशील — फ़्लैश पॉइंट 23°C या उससे कम और क्वथनांक 35°C से कम; अति उच्च ज्वलनशील — 23°C या कम, पर प्रारंभिक क्वथनांक 35°C से अधिक; उच्च ज्वलनशील — 23°C से अधिक पर 60°C या कम; ज्वलनशील — 60°C से अधिक पर 90°C से कम।
हाँ। नियम 137 की तालिका III खतरनाक माल को नाम से सूचीबद्ध करती है, और हर नाम के आगे उसका संकट अंकित है — E विस्फोटक, F ज्वलनशील, O ऑक्सीकारक, R प्रतिक्रियाशील, C संक्षारक, Ra रेडियोधर्मी, T विषैला, G गैस। एक पदार्थ पर एक से अधिक अंकित हो सकते हैं। जिस पदार्थ का नाम सूची में न हो, उसके लिए तालिका II मानदंड देती है।
माल वाहन का स्वामी और माल भेजने वाला मिलकर हर यात्रा का मार्ग तय करते हैं और उसकी समय-सारणी बनाते हैं। चालक उसी मार्ग से जाने को बाध्य है, जब तक पुलिस कोई और निर्देश या अनुमति न दे।
वाहन पर तीन स्थानों पर, दोनों ओर और पीछे की ओर मुँह करके: सही तकनीकी नाम कम से कम 50 मिमी ऊँचे अक्षरों में, यूएन वर्ग संख्या कम से कम 100 मिमी, वर्ग-लेबल कम से कम 250 मिमी वर्ग, और आपातकालीन दूरभाष संख्या कम से कम 50 मिमी। इसे साफ़ और बिना रुकावट रखना अनिवार्य है।
आग, विस्फोट या माल के रिसाव को रोकने के उपकरण; स्पार्क अरेस्टर; भारतीय मानक ब्यूरो के विनिर्देश के अनुरूप टैकोग्राफ़; और माल के अनुसार आवश्यक प्राथमिक चिकित्सा सामग्री, सुरक्षा उपकरण, औज़ार पेटी तथा प्रतिविष।
तुरंत निकटतम थाने में सूचना दे, और माल वाहन के स्वामी या ट्रांसपोर्टर को भी बताए। यह नियमों के अंतर्गत अलग से बना दायित्व है, शिष्टाचार नहीं।
यह उस उपयोग के लिए अपेक्षित अनुज्ञप्ति के बिना वाहन चलाना है। दंड चालक और स्वामी दोनों पर आता है, और जिस टर्मिनल ने वाहन भरा, उसकी भी जवाबदेही बनती है।
यह पन्ना मार्गदर्शन के लिए है। जहाँ पैसा, अनुज्ञप्ति या किसी की सुरक्षा इस पर टिकी हो, वहाँ मूल नियम पढ़ें — हर जवाब बताता है कि कौन-सा। अस्वीकरण एवं स्रोत.
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