ज्ञान केंद्र · खतरनाक माल लेकर चलना
Read in Englishभरा हुआ टैंकर केवल भारी सामान वाला ट्रक नहीं है। माल हिलता है, गुरुत्व-केंद्र ऊँचा रहता है, और जो कुछ ग़लत होता है उसका बड़ा हिस्सा वाहन खड़े रहते हुए होता है — गैंट्री पर, पड़ाव पर, या उतारते समय।
यह किस पाठ्यक्रम में पढ़ाया जाता है: टैंकर क्रू सेफ़्टी — 1 दिनपाइप में बहता द्रव स्थैतिक आवेश बनाता है। अर्थिंग उस आवेश को ज़मीन तक जाने का रास्ता देती है। इसके बिना वाष्प वाले हिस्से में चिंगारी बन सकती है, जहाँ मिश्रण पहले से ही ज्वलनशील सीमा में होता है।
द्रव आगे-पीछे लहराता है। ब्रेक लगाने पर वह आगे बढ़कर वाहन को धकेलता है; मोड़ पर बाहर की ओर झूलता है। पूरा भरा या पूरा खाली टैंक ऐसा नहीं करता — आधा भरा सबसे ज़्यादा करता है।
ब्रेक पहले और धीरे लगाएँ, और लहर आने से पहले ब्रेक छोड़ दें। मोड़ पर टैंकर देर से लगाए गए तेज़ ब्रेक से पलटता है, केवल गति से नहीं।
वाल्व बंद और लॉक, नली यथास्थान, मैनहोल और डोम के ढक्कन कसे हुए, कहीं रिसाव नहीं, प्लेकार्ड साफ़ और सही, अग्निशामक भरे और वैध, और ट्रेम कार्ड केबिन में।
बाज़ार में नहीं, फ़्लाईओवर या बिजली की लाइन के नीचे नहीं, स्कूल या अस्पताल के पास नहीं, और रिहायशी गली में नहीं। वाहन के चारों ओर खुली जगह वाले निर्धारित पड़ाव का उपयोग करें।
नहीं। नियम कहता है कि वाहन ऐसी जगह खड़ा हो जो आग और विस्फोट से सुरक्षित हो, और हर समय चालक या अठारह वर्ष से अधिक आयु के किसी अन्य सक्षम व्यक्ति के नियंत्रण और निगरानी में रहे।
लोगों और यातायात से दूर रोकें, इंजन बंद करें, आग का हर स्रोत दूर रखें, हवा की दिशा में ऊपर की ओर खड़े हों, ट्रेम कार्ड पढ़ें, और आपातकालीन पट्ट पर लिखे नंबरों पर सूचना दें। वाहन को बेहतर जगह ले जाने की कोशिश न करें।
केवल तभी जब ट्रेम कार्ड ऐसा कहे और सुरक्षित स्थिति से किया जा सके — जैसे कोई वाल्व बंद करना। उससे आगे का काम आपातकालीन सेवाओं का है। आपका पहला काम लोगों को दूर रखना है।
दृश्यता घटती है और सतर्कता भी, और जो प्लेकार्ड कोई पढ़ न सके वह किसी काम का नहीं। परावर्तक चिह्न साफ़ रखें, और थकने पर रुकें — अगले शहर तक खींचने की कोशिश न करें।
वह सहायक या क्लीनर जो वाहन के साथ चलता है। लदान के समय प्रायः वही नली के पास खड़ा होता है, और किसी घटना में वही सबसे नज़दीक होता है।
जो साइन पर लिखा हो, और प्रायः उससे कम। सीमा सामान्य वाहन मानकर तय होती है; ऊँचे गुरुत्व-केंद्र और हिलते भार के कारण मोड़ पर सुरक्षित गति साइन से काफ़ी कम होती है।
क्योंकि राष्ट्रीय परमिट पर चलने वाले और खतरनाक माल ले जाने वाले वाहन के लिए यही निर्धारित है: बाहरी भाग सफ़ेद, बीच में पाँच सेंटीमीटर चौड़ी सूखे पत्ते जैसे भूरे रंग की पट्टी, और चालक की केबिन नारंगी रंग की।
अर्थिंग क्लैंप को केवल औपचारिकता मान लेना — उसे पेंट पर, जंग लगी जगह पर, या कहीं भी न लगाकर रजिस्टर में दस्तख़त कर देना।
यह पन्ना मार्गदर्शन के लिए है। जहाँ पैसा, अनुज्ञप्ति या किसी की सुरक्षा इस पर टिकी हो, वहाँ मूल नियम पढ़ें — हर जवाब बताता है कि कौन-सा। अस्वीकरण एवं स्रोत.
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